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鈑金維修工藝介紹

發表時間:2022-08-01

  鈑金維修工藝介紹

  隨著汽車行業的激烈競爭和汽車生產、維修技術的不斷更新,維修技術開始引起汽車制造商和維修服務人員的全面關注。鈑金維修技術對維修質量有關鍵影響,碰撞損壞的維修結果會影響維修后的安全結構、使用功能和美觀。為了滿足市場對鈑金維修的需求,需要不斷提高鈑金維修技術的實力和設備的更新升級!

  一、打膠作業

  車身板的維護和涂膠是必不可少的環節。更換板時,應涂膠。鉚接后,應對板接頭和鉚釘進行涂膠處理,起到密封和防腐的作用。在接頭和鉚釘上,螺釘表面涂膠,可以很好地將切割部位和表面不涂漆膜的部位與空氣隔離。涂膠工具直接影響維修后的美觀和質量。

  二、打孔作業拆卸車身固定鈑金零件時,離不開打孔。傳統設備研磨的鉆頭簡單單一,只能磨出尖鉆頭。鉆孔施工時,會對車身加強板造成二次損壞,降低車身強度。安裝車身固定板焊接時,尖鉆頭打孔,不符合現有廠家的維修工藝要求。新設備研磨的平鉆頭能滿足現有汽車板材維修工藝要求。

  如果需要鉆幾層,可以鉆幾層,不會對車身加強板造成二次損壞。鉆頭研磨設備直接決定了維修工藝的美觀和車身的維修質量。

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